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开启电动化、智能化新征程 看春风动力如何“极

发布日期:2020-12-17 18:42 作者:银河总站

  和机遇。不只汽车,摩托车行业也开启了电动化、智能化的全新进程,各家摩企纷纷入局电摩领域。

  12月8日,春风动力EV品牌“ZEEHO极核”正式发布,意味着深耕摩托车行业三十载的正式进军电动摩托车市场。同时,ZEEHO品牌电摩量产概念车Cyber Concept也迎来首秀。据悉,其量产车将于2021年上半年正式上市。

  “今天我们以电驱动的形式再度回归出行领域,以更极致的性能、更智能的交互、更年轻的设计,打造全新品牌与产品,让用户在出行过程中找到更多的乐趣,满足新时期用户都市出行的全新需求。”总经理赖民杰表示。

  有观点认为,春风动力在此时点推出全新EV品牌,进军电摩市场,或将以高端产品重新定义电摩行业,加速企业转型升级,获取更大市场份额。

  “我们相信在中国这样一个有着全世界最大电动出行市场的地方,加上强有力的三电供应链,一定会有机会诞生出几家世界级体量的电动轻出行企业。”赖民杰认为,电动摩托车的市场非常广阔,“我们也相信未来出行领域‘油转电’的故事,将在世界其他区域上演。”

  数据显示,截至2019年末,中国电动两轮车社会保有量已超3亿辆。今年受疫情影响,公共交通出行量有所下降,带动电动二轮车需求持续释放,全国电动两轮车市场产销近5000万台,年产销规模近千亿。

  巨大的市场前景让国内主流企业纷纷跻身电动两轮车行业,并试图通过规模效应在下沉市场拼杀。赖民杰认为,在激烈的市场竞争中,春风动力的优势在于企业自身位于摩托车领域多年的技术积淀,以及品牌一直以来的性能和运动基因。

  据了解,春风动力已为进军电摩领域做好充分技术储备。在三电系统方面,此次亮相的电摩概念车Cyber Concept搭载Premium能源系统,采用定制化软包动力电池,使用汽车级电芯以及自主研发的电池管理系统,具有285wh/kg能量密度,NEDC续航里程130+公里。同时,电芯通过汽车级安全认证,可通过100%SOC针刺测试,超过2500次的循环寿命,使用寿命可达8年/30万公里。从0至80%电量充电时间只需30分钟。

  在Cobra动力系统方面,概念车采用大功率水冷中置电机,峰值功率10KW,轮上扭矩213Nm,电机转化效率达到92%,车辆0-50公里/小时加速仅需2.9秒。

  与此同时,在智能化上,此次亮相的概念车也应用了很多汽车级的智能互联体验。其中,ZEEHO Link车联系统,可实现人车互联体验,并随时进行整车OTA升级,GPS、北斗、基站、伽利略、格勒纳斯的五模定位防盗系统,能实现智能软硬件防盗和车辆异常报警。与手机互联的ZEEHO APP可即时获取车辆状态,进行远程车况检测,远程车辆解锁,远程寻车等功能。

  当Z世代(1995-2009年间生人)逐渐成为消费主力,出行产品的变革大幕也正徐徐拉开。

  值得注意的是,作为数字化社会的第一批原住民,相较于此前世代,Z世代更加依赖和享受数字化带来的简单便捷和快乐。为此,此次ZEEHO品牌提出了“Life Amplified”的品牌理念。春风动力方面表示,未来的出行将不再是从A点到B点的距离,而是在过程中的体验。ZEEHO想要和用户一起拓展生活的半径,放大生命的边界。

  “现在的年轻一族忠于自我,追求独特、不甘平庸、赶潮逐浪。他们想要的是外观、性能、智能,而我们的产品设计理念也将围绕这三点紧紧展开。”春风动力电动车事业部总经理李金辉说。

  有分析认为,春风动力此次提出的Z世代潮流轻出行理念,瞄准未来年轻一代的群体需求提前布局,以智能科技为导向的产品矩阵,以兴趣驱动为导向的用户体验,以潮流引领为导向的生活方式,拓展出行概念,或将迎来巨大的发展空间,并加速推动行业转型变革。

  事实上,“Life Amplified”理念的提出并非突发奇想。此前,春风动力就一直在摩托车“玩乐”领域深耕多年。

  “春风从代步领域中诞生,最早的时候,我们其实是从做代步车辆的零部件开始的,随后进入发动机领域,再到代步车。此后我们在‘玩乐’领域中成长,当初我们作出决定的时候,实际上是All in在了玩乐的领域里面,放弃了我们所有的通行类产品线。”赖民杰介绍。

  此次,春风动力以电驱动形式,重回都市出行领域,意在补齐品牌自身在出行领域细分市场的空白。“我们的产品矩阵规划了4个产品系列,都市休旅系列,都市踏板系列,都市电摩系列和都市出行系列。在未来不久的规划中,我们将给用户提供全产品覆盖的产品矩阵,满足用户多元化的个性需求。”李金辉说。

  李金辉表示,未来ZEEHO品牌将通过线上赋能线下体验,打造全域营销新模式,融合新媒体社交平台、电商商城、KOL自媒体矩阵、异业合作、官网APP等线上渠道,打造全域营销模式,为品牌赋能的同时也为门店精准引流。

  据悉,2018年8月,春风动力成立电动车事业部,整合公司资源并开始构建全新的EV品牌和产品。据赖民杰称,此后EV品牌也将独立运营。

  春风动力成立于1989年,并于2017年上市,目前公司总市值已超过200亿元。秉持产品至上的理念,春风动力现已形成发动机、摩托车、全地形车、公务车、后市场用品的全产品布局。


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